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北京商報(bào)訊（記者 陶鳳 彭慧）4月25日，據(jù)北京市重大項(xiàng)目辦消息，新機(jī)場(chǎng)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)貫通。目前，新機(jī)場(chǎng)線主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完工，工程已全面進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和裝修施工階段，計(jì)劃于2019年9月與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)同步開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期全長(zhǎng)41.4公里，途經(jīng)豐臺(tái)、大興兩區(qū)，南起新機(jī)場(chǎng)區(qū)域，北至草橋站，共設(shè)新機(jī)場(chǎng)北航站樓站、磁各莊站和草橋站3座車(chē)站。另設(shè)磁各莊車(chē)輛段，預(yù)留新機(jī)場(chǎng)北停車(chē)場(chǎng)。建設(shè)中新機(jī)場(chǎng)線全線3座車(chē)站都是換乘站，草橋站未來(lái)可與10號(hào)線、19號(hào)線、11號(hào)線銜接實(shí)現(xiàn)4線換乘；磁各莊站未來(lái)可與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線換乘；新機(jī)場(chǎng)北航站樓站將與R4線、京雄城際、廊涿城際換乘。
新機(jī)場(chǎng)線為國(guó)內(nèi)首條醉高速度160公里的城市軌道交通線路，未來(lái)從草橋到新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間僅需19分鐘。據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，新機(jī)場(chǎng)北航站樓站——磁各莊站區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)短軌通，樣板段動(dòng)車(chē)調(diào)試情況良好，為實(shí)現(xiàn)5月的全線軌通和6月的試運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅(jiān)告訴北京商報(bào)記者，對(duì)于在偏南邊或者東邊區(qū)域活動(dòng)的市民或者商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，新機(jī)場(chǎng)線的貫通將為他們提供更多的出行可能。“從預(yù)計(jì)時(shí)間和換乘情況來(lái)看，他們乘坐新機(jī)場(chǎng)線去大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將比去首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)更加省時(shí)省力?！?/p>
市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新機(jī)場(chǎng)線與新機(jī)場(chǎng)高速公路、京雄高鐵形成了獨(dú)特的共走廊模式，共廊全長(zhǎng)約17公里，共廊段的夾縫空間總面積約1700畝，未來(lái)將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶，形成三季有花、四季常綠的共走綠廊。根據(jù)周邊規(guī)劃定位及現(xiàn)狀環(huán)境特征，將分為條帶段和門(mén)戶區(qū)兩部分，有效提升軌道沿線的自然生態(tài)環(huán)境和總體景觀效果。
按照醉新規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線將從草橋站向北延長(zhǎng)約3.5公里，全部為地下線，至麗澤商務(wù)區(qū)，與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線、16號(hào)線及規(guī)劃中的11號(hào)線換乘，并在麗澤商務(wù)區(qū)北區(qū)結(jié)合車(chē)站設(shè)置一座城市航站樓，提供紙機(jī)和行李托運(yùn)服務(wù)。屆時(shí)，旅客可以提前在麗澤商務(wù)區(qū)站辦理登機(jī)牌和托運(yùn)行李手續(xù)，將極大地方便旅客出行。
在麗澤商務(wù)區(qū)站，為提高土地利用率，實(shí)現(xiàn)軌道與周邊用地的高度整合，未來(lái)將打造一體化示范性軌道樞紐，進(jìn)一步提升麗澤商務(wù)區(qū)品質(zhì)，帶動(dòng)城市南部地區(qū)發(fā)展。
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