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中國海南海花島新版規(guī)劃出爐，這個占地規(guī)模達768.58公頃(約1.15萬畝)的大型人工島項目，迎來新的藍圖！

根據(jù)儋州市自然資源和規(guī)劃局公布的《儋州?；◢u一號島旅游產業(yè)園區(qū)控制性詳細規(guī)劃(修編)》《儋州海花島二、三號島高端度假社區(qū)控制性詳細規(guī)劃(修編)》批前公示，?；◢u一島將作為海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點！三個人工島規(guī)劃范圍總人口醉大紙20.49萬人，11.58萬常住人口。

海花島一島規(guī)劃區(qū)位于儋州濱海新區(qū)第四組團，為白馬井洋浦灣淺海海域三個離岸式人工島(海花島)中部島嶼，北望?；◢u二號島及洋浦經濟開發(fā)區(qū)，南靠?；◢u三號島，東臨白馬井鎮(zhèn)至排浦鎮(zhèn)沿海海岸，用地面積379公頃。

一島為海南省重點旅游產業(yè)園區(qū)，集濱海度假、文化娛樂、康體療養(yǎng)、商務會議、主題公園為一體的海南高端文化旅游綜合體，海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點。

?；◢u二島、三島規(guī)劃區(qū)位于儋州濱海新區(qū)第四組團(?；◢u)二號島與三號島，距儋州市那大城區(qū)約45公里，距白馬井高鐵站約7公里。規(guī)劃范圍用地面積389.58公頃，其中二號島用地面積240.35公頃，三號島用地面積149.23公頃。

二、三號島保留原已開發(fā)的住宅、公寓及酒店，增設康養(yǎng)醫(yī)院、康療養(yǎng)度假酒店等功能，完善居住服務配套設施，打造全時全季全齡的康養(yǎng)旅居目的地。

《?；◢u1號島旅游產業(yè)園區(qū)控規(guī)(修編)》簡介

一、規(guī)劃區(qū)范圍

規(guī)劃區(qū)位于儋州市濱海新區(qū)第四組團，為白馬井洋浦灣淺海海域三個離岸式人工島(?；◢u)中部島嶼，北望?；◢u二號島及洋浦經濟開發(fā)區(qū)，南靠海花島三號島，東臨白馬井鎮(zhèn)至排浦鎮(zhèn)沿海海岸，用地面積379公頃。

二、功能定位

本島為海南省重點旅游產業(yè)園區(qū)，集濱海度假、文化娛樂、康體療養(yǎng)、商務會議、主題公園為一體的海南高端文化旅游綜合體，海南自貿區(qū)(港)的西部國際旅游消費中心超級支點。

三、人口規(guī)模

規(guī)劃范圍總人口醉大紙為6.58萬人，其中，景區(qū)旅游人口醉大紙2.65萬人，旅游從業(yè)人口0.79萬人，酒店旅游人口醉大紙3.14萬人。

規(guī)劃常住人口4.52萬人，其中旅游景區(qū)常住人口1.85萬人，旅游從業(yè)人口0.79萬人，酒店旅游常住人口1.88萬人。

四、空間結構

規(guī)劃范圍空間結構為“一軸一帶、兩心三區(qū)”。

“一軸”指一號島中部城市景觀軸。

“一帶”指貫穿北部區(qū)域的休閑景觀帶。

“兩心”指中部旅游服務核心(購物娛樂體驗中心)及北部旅游休閑核心(主題酒店及中軸花園組成的休閑中心)。

“三區(qū)”指文旅休閑活力區(qū)、主題酒店區(qū)、商務辦公區(qū)。

五、公共服務設施用地規(guī)劃

用地包括4類：行政辦公用地(A1)、圖書展覽用地(A21)、體育場館用地(A41)、醫(yī)療用地(A5)。

現(xiàn)狀已開發(fā)公共管理與公共服務用地20.27公頃，規(guī)劃新增1.67公頃，調整后公共管理與公共服務用地21.94公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的5.84%。

六、商業(yè)服務業(yè)設施用地

用地包括7類：零售商業(yè)用地(B11)、零售餐飲混合用地(B11/B13)、旅館用地(B14)、藝術傳媒用地(B22)、其他娛樂用地(B31)、公園娛樂混合用地(G1/B31)、康體用地(B32)。

現(xiàn)狀已開發(fā)商業(yè)服務業(yè)設施用地186.05公頃，規(guī)劃新增34.14公頃，調整后商業(yè)服務業(yè)設施用地220.19公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的58.10%。

七、道路與交通設施用地

用地包括4類：城市道路用地(S1)、交通樞紐用地(S3)、交通樞紐旅館混合用地(S3/B14)、公共交通場站用地(S41)。

現(xiàn)狀已開發(fā)道路與交通設施用地47.92公頃，規(guī)劃新增1.68公頃公共交通場站用地，調整后道路與交通設施用地49.6公頃。

八、公用設施用地

用地包括5類：供電用地(U12)、通信用地(U15)、排水用地(U21)、環(huán)衛(wèi)用地(U22)、消防用地(U31)。

現(xiàn)狀已開發(fā)公用設施用地0.85公頃，規(guī)劃新增1.01公頃，調整后公用設施用地1.86公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的0.50%。

九、綠化與廣場用地規(guī)劃

用地包括3類：公園綠地(G1)、防護綠地(G2)、廣場用地(G3)。

規(guī)劃綠地與廣場用地58.12公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的15.48%。其中公園綠地用地49.77公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的13.25%。

十、留白用地

根據(jù)《海南省人民政府關于支持產業(yè)項目發(fā)展規(guī)劃和用地保障的意見(試行)》瓊府[2019]13號文，第一條第二項“對交通區(qū)位條件可能發(fā)生重大改變或者當下未能明確發(fā)展方向的區(qū)域，可根據(jù)實際需要，規(guī)劃為暫不明確用途的留白空間”。

規(guī)劃留白用地23.82公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的6.28%。留白用地在未來規(guī)劃及開發(fā)中，應優(yōu)先滿足本規(guī)劃范圍內公共配套及公共利益設施用地需求。

十一、道路網規(guī)劃

規(guī)劃范圍道路結構分為三級：主干路、次干路、支路。主干路包含?；ㄒ宦放c?；贰４胃陕钒h(huán)島一路、環(huán)島二路、聯(lián)島三路、維三路、維八路。

主干路紅線寬度控制在20～24米之間，次干路紅線寬度20米，支路紅線寬度為10～20米。

十二、交通場站

規(guī)劃軌道交通站點1處，占地面積16860平方米。

規(guī)劃客運集散中心1處，位于跨海大橋入島處。

十三、水上交通

規(guī)劃1個游艇碼頭，游船線路呈環(huán)狀布局于規(guī)劃范圍沿岸，為游客、居民提供水上游覽和旅游觀光服務。

一號島、濱海大道各設置1個水上客運碼頭，以滿足水上旅游觀光等需求。

十四、道路豎向規(guī)劃

道路豎向設計綜合考慮地形、防洪防澇、工程管網的布線、道路的行車要求。確定規(guī)劃道路的控制點高程、坡向和坡度。

?；◢u場地平緩，大部分道路坡度為為0.0%～0.5%,宜通過在路段中設置駝峰的方式解決道路排水問題。

十五、停車泊位

1、規(guī)劃范圍內建筑物在改建、擴建和新建時，必須配建停車場(庫)。配建停車場(庫)宜結合規(guī)劃的各綠地廣場、大型活動設施和商業(yè)設施進行統(tǒng)籌安排。并符合附表五的規(guī)定。

2、鼓勵結合有條件的綠地公共開敞空間集中設置社會公共停車場。1-A2-1地塊、1-A2-2地塊、1-B7-1地塊、1-B7-2地塊應集中配建地下停車場庫。承擔周邊旅游景區(qū)部分停車需求。

十六、步行系統(tǒng)

步行系統(tǒng)應聯(lián)絡濱海岸線、公園綠地、主要公建及商業(yè)街區(qū)等，形成網絡狀的步行通道。

1、濱水慢行通道：在濱海岸線結合濱海綠地規(guī)劃濱水慢行道。

2、一般綠化慢行道：結合公園、主要道路景觀綠帶及主要通海廊道，提供宜人的綠化慢行環(huán)境。

3、特色步行空間：主要分布于游樂片區(qū)和步行商業(yè)街片區(qū)。

十七、綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃

構筑斑塊軸線節(jié)點相結合、融合生態(tài)休閑功能的綠色開放空間。規(guī)劃形成“綠廊貫通，綠脈延展”的綠地景觀結構。

1、公園綠地

規(guī)劃3大城市公園，植物公園、中央花園、中軸花園。

沿內海區(qū)域設置不小于10米的綠地景觀帶，1-B區(qū)中部規(guī)劃橫向帶狀綠地，強化中軸花園與濱海區(qū)域聯(lián)系。

2、防護綠地

包括沿外海區(qū)域防護綠帶、公用設施防護綠帶兩類。

沿外海防護綠帶，是規(guī)劃范圍的綠色屏障，結合岸線消浪防護功能、親水空間功能，形成濱海綠化休閑的綜合綠化景觀帶。

公用設施防護綠帶依據(jù)相關規(guī)范設置。

主要圖紙

土地使用規(guī)劃圖

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開發(fā)強度規(guī)劃圖

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建筑高度規(guī)劃圖

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綠地系統(tǒng)分析圖

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《海花島2、3號島高端度假社區(qū)控規(guī)(修編)》

一、規(guī)劃區(qū)范圍

規(guī)劃區(qū)位于儋州市濱海新區(qū)第四組團(?；◢u)二號島與三號島，距儋州市那大城區(qū)約45公里，距白馬井高鐵站約7公里。規(guī)劃范圍用地面積389.58公頃，其中二號島用地面積240.35公頃，三號島用地面積149.23公頃。

二、功能定位

二、三號島保留原已開發(fā)的住宅、公寓及酒店，增設康養(yǎng)醫(yī)院、康療養(yǎng)度假酒店等功能，完善居住服務配套設施，打造全時全季全齡的康養(yǎng)旅居目的地。

三、人口規(guī)模

規(guī)劃范圍總人口醉大紙13.91萬人，常住人口7.06萬人，其中居住用地常住人口5.77萬人。

二號島總人口醉大紙10.94萬人，常住人口5.55萬人，其中居住用地常住人口4.41萬人；三號島總人口醉大紙2.97萬人，常住人口1.51萬人，其中居住用地常住人口1.36萬人。

四、空間結構

1、二號島結構

二號島規(guī)劃范圍內空間結構為“一軸多廊、一核三心兩區(qū)”。

“一軸”指與總體生態(tài)走廊相連，沿中部維九路及兩側綠帶形成的景觀聯(lián)系軸。

“多廊”指島內與景觀聯(lián)系軸相交的多條生態(tài)綠廊。

“一核”指二號島中部的綜合服務核心。

“三心”指二號島內的三個社區(qū)服務中心。

“兩區(qū)”指度假居住區(qū)、康養(yǎng)度假區(qū)兩個功能片區(qū)。

2、三號島結構

三號島規(guī)劃范圍內空間結構為“一軸兩廊、兩心兩區(qū)”。

“一軸”指與總體生態(tài)走廊相連，沿中部維十路及兩側綠帶形成的景觀聯(lián)系軸。

“兩廊”指島內與景觀聯(lián)系軸相交的兩條生態(tài)綠廊。

“兩心”指島內兩個社區(qū)服務中心。

“兩區(qū)”指度假居住區(qū)、商旅度假區(qū)兩個功能片區(qū)。

五、居住用地布局

用地包括3類：二類住宅用地(R21)、二類服務設施用地(R22)、商住用地(RB)。

現(xiàn)狀已開發(fā)居住用地177.54公頃，其中二類住宅用地159.07公頃，二類服務設施用地0.39公頃，商住用地18.08公頃。規(guī)劃新增居住用地2.43公頃，均為二類服務設施用地，用于幼兒園規(guī)劃建設。調整后二、三島居住用地面積共179.97公頃，其中二號島104.64公頃，三號島75.33公頃，共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的46.20%。

規(guī)劃調整后?；◢u居住用地面積共179.97公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的23.52%。其中商品住宅用地面積171.73公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的比例為22.44%。

六、公共管理與公共服務用地

用地包括5類：行政辦公用地(A1)、文化活動用地(A22)、中小學用地(A33)、醫(yī)院用地(A51)、社會福利用地(A6)。

現(xiàn)狀已開發(fā)公共管理與公共服務用地5.71公頃，規(guī)劃新增9.8公頃，調整后二、三號島公共管理與公共服務用地15.51公頃，其中二號島12.64公頃，三號島2.87公頃，共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的3.98%。

規(guī)劃調整后海花島全島公共管理與公共服務用地37.45公頃，占海花島全島城市建設用地面積的4.89%。

七、商業(yè)服務業(yè)設施用地

用地包括3類：零售商業(yè)用地(B11)、旅館用地(B14)、旅館零售商業(yè)混合用地(B14/B11)。

現(xiàn)狀已開發(fā)商業(yè)服務業(yè)設施用地17.91公頃，規(guī)劃新增38.71公頃，調整后二、三號島商業(yè)服務業(yè)設施用地56.62公頃，其中二號島43.58公頃，三號島13.04公頃，共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的14.53%。

規(guī)劃調整后?；◢u全島商業(yè)服務業(yè)設施用地300.86公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的39.29%。

八、道路與交通設施用地

用地包括2類：城市道路用地(S1)、公共交通場站用地(S41)。

現(xiàn)狀已開發(fā)道路與交通設施用地20.03公頃，規(guī)劃新增12.05公頃，調整后二、三號島道路與交通設施用地32.08公頃，其中二號島22.17公頃，三號島9.91公頃。

九、公用設施用地

用地包括4類：供電用地(U12)、排水用地(U21)、環(huán)衛(wèi)用地(U22)、消防用地(U31)。

現(xiàn)狀已開發(fā)公用設施用地0.50公頃，規(guī)劃新增2.17公頃，調整后二、三號島公用設施用地2.67公頃，其中二號島1.70公頃，三號島0.97公頃，共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的0.69%。

規(guī)劃調整后?；◢u全島公用設施用地4.53公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的0.59%。

十、綠地與廣場用地

用地包括2類：公園綠地(G1)、防護綠地(G2)，其中公園綠地內設置全民運動場地。

規(guī)劃綠地與廣場用地66.23公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的17.00%，其中二號島綠地與廣場用地面積42.66公頃，占二號島用地面積17.75%，三號島綠地與廣場用地面積23.57公頃，占三號島用地面積15.79%；規(guī)劃公園綠地45.58公頃，占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的11.70%。

規(guī)劃調整后?；◢u全島綠地與廣場用地124.35公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的16.25%，其中公園綠地用地95.35公頃，占?；◢u全島城市建設用地面積的12.46%。

十一、留白用地

規(guī)劃留白用地36.50公頃，其中二號島12.96公頃，三號島23.54公頃，共占規(guī)劃范圍城市建設用地面積的9.37%。

規(guī)劃留白用地在未來規(guī)劃及開發(fā)中，應優(yōu)先滿足本規(guī)劃范圍內公共配套及公共利益設施用地需求。

十二、道路交通規(guī)劃控制

1、對外交通

海花島二、三號島分別通過?；ǘ颉⒑；ㄈ龢騼蓷l跨海大橋聯(lián)通島外城市主干道濱海大道，并分別通過聯(lián)島二路、聯(lián)島三路與海花島一號島相連。

規(guī)劃軌道交通線路自白馬井高鐵站交通樞紐引入?；◢u一號島內，引導游客采用公共交通出行。

2、道路等級

規(guī)劃范圍道路結構分為三級：主干路、次干路、支路。主干路包含?；ǘ放c?；ㄈ?。次干路包含緯九南路、緯九北路、經十一路、經十三路、緯十路。

3、道路斷面

主干路紅線寬度控制在20～27米之間，次干路紅線寬度15～23米，支路紅線寬度為9～20米。

4、道路交叉口

主干規(guī)劃范圍道路交通不設立交，均采用渠化交通或環(huán)島組織交通。

5、交通場站

?；◢u二、三號島各規(guī)劃1個公交首末站。

十三、慢行系統(tǒng)

慢行系統(tǒng)主要為步行及騎行慢行通道。

慢行系統(tǒng)應聯(lián)絡濱海岸線、公園綠地、主要公建及商業(yè)街區(qū)等，形成網絡狀的步行通道。

1、濱水慢行通道：在濱海岸線結合濱海綠地規(guī)劃濱水慢行道。

2、一般綠化慢行道：結合公園、主要道路景觀綠帶及主要通海廊道，提供宜人的綠化慢行環(huán)境。

十四、道路豎向規(guī)劃

道路豎向設計綜合考慮地形、防洪防澇、工程管網的布線、道路的行車要求。確定規(guī)劃道路的控制點高程、坡向和坡度。

?；◢u場地平緩，大部分道路坡度在0.5%以內，宜通過在路段中設置駝峰的方式解決道路排水問題。

十五、停車泊位及出入口方位控制

1、規(guī)劃范圍內建筑物在改建、擴建和新建時，必須配建停車場(庫)。配建停車場(庫)宜結合規(guī)劃的各綠地廣場、大型活動設施和商業(yè)設施進行統(tǒng)籌安排，并符合附表六的規(guī)定。

2、鼓勵結合有條件的綠地公共開敞空間集中設置社會公共停車場。

3、向城市道路上開設機動車道口應符合下列規(guī)定：

(1)建設項目用地相鄰道路為兩條或兩條以上時，機動車開口應選擇開向較低等級道路；開口宜遠離交叉口；相鄰建設用地的建筑宜共建機動車出入口通道；

(2)道路交叉口有展寬段時，不得在交叉口展寬段和展寬漸變段范圍內設置機動車開口；交叉口無展寬段時，機動車開口中心線至道路交叉口道路紅線(道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段切點)的距離，開口位置在城市主干路上的不宜小于60米；開口位置在城市次干路上的不宜小于50米；開口位置在支路上的，其距離不宜小于30米。

(3)機動車開口中心線距公交車站的距離不宜小于30米。

十六、綠地景觀系統(tǒng)規(guī)劃

根據(jù)《儋州市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》，結合島內地形條件，構筑斑塊軸線節(jié)點相結合、融合生態(tài)休閑功能的綠色開放空間。規(guī)劃形成“綠廊貫通，綠脈延展”的綠地景觀結構。

十七、綠地布局